Если сломалась рейка

Не редкость в авиамоделизме поломка модели. Я пишу эти статьи по ходу возникающих проблем у меня. Недавно в сильный ветер планер неудачно был посажен (его просто перевернуло порывом ветра) и сломались рейки кили я руля поворота. Что делать в таких случаях? Совсем необязательно делать поломанный узел заново. Я расскажу как отремонтировать сломанную рейку.

Леер

Леер - это такой устройств что бы планер пускать :)

Планер не имеет двигателя. Чтобы он летел нужно придать ему начальную скорость и высоту. Обычно это выглядит так: определятся точка старта. Планер всегда стартуют против ветра. И в направлении против ветра разматывают леер и вбивают штырь. Один человек держит планер (с зацепленным леером), а второй стоит с блоком, зацепленным за леску и по команде начинает бежать, таща за собой планер. Планер взлетает ... Это наилучший способ старта учебных планеров. Но для этого нужно два помощника. Мы рассмотрим как сделать учебный леер.

Запуск планера с катапульты

Если модель планера не имеет мотора (классическая модель планера), то запустить ее можно следующими способами: с леера при помощи бегущего помощника (или 2х), с катапульты. Чаще всего безмоторный планер запускают с катапульты. Что она собой представляет? Это колышек вбитый в землю. К нему привязано около 30 метров резины. К другому концу резины привязано 150-200 метров лески. К другому концу лески привязан вымпел (полоска яркой материии, кусок полиэтилена) и кольцо. Кольцо накидывается на буксировочный крюк планера. Леер растягивается и планер отпускается.

Испытания модели в полете

Хороших летных качеств от модели мы добьемся, лишь подвергнув ее предварительно основательной проверке в мастерской от контроля в мастерской в значительной степени зависят как летные качества, так и эксплуатационная надежность модели, поэтому производить его следует особенно тщательно. Рассмотрим этапы контроля.

Покупаем ДВС для модели самолета.

Если хотите купить отечественный двигатель (МДС) для модели самолета, изучите нижеследующее наставление.

Таблица подбора воздушного винта.

Очень много вопросов возникает у новичков по подбору размера воздушного винта под конкретный двигатель. Чтобы упростить эту задачу, существует данная таблица.

Модели-копии гидросамолетов

О безопасности полетов

Управление радиоуправляемым вертолетом приносит радость и удовлетворение и для многих из нас это увлечение растянется на всю жизнь, а возможно вовлечет и наших детей. И, чтобы сохранить наше увлечение в будущем, нам всем надо стараться сделать каждую поездку на летное поле по возможности наиболее безопасной. И, несмотря на то, что наши вертолеты не всегда возвращаются домой целыми и невредимыми, это не значит, что пилот не способен обеспечит должную безопасность полетов.

Балансир.

На данный момент не требуют статической балансировки очень небольшой процент воздушных винтов, не говоря уже о самодельных. Многие годы я балансировал винты с помощью нехитрого приспособления, сделанного из деревянного основания и двух отрезков дюралевых уголков.

Балансир 2.

Как сделать балансир из ничего - вы узнали из предыдущей статьи «Балансир». Прошел год или более того и это приспособление перестало меня устраивать. Выявилось большое количество недостатков: дерево коробило, магниты шевелились, ось была не идеально ровной, а польза от балансира, как вы понимаете, бесспорна.